建設中、セメント、砂、瓦礫、広範囲の使用と瀝青を除いて. 建設漏れを含む、バルク建材の防水性と浸透の価値が高まります。. その応用 – 道路と私的な建設.
それは何ですか?
ビチューメンの下では、濃密で粘性のある物質がその一貫性の樹脂に似ています. それは使用前に異なるサイズの部分の形で輸送され、これらのフラグメントは液体状態に進むまで溶融される。. この材料は、アスファルトとアスファルトのコンクリート混合物に加えて、例えばコンクリート床（基礎）と壁レンガの最初のラウンドとの間の防水層としての使用を見出した。.
均質性にもかかわらず、単純さのように見えるにもかかわらず、瀝青の建築材料は複雑な組成を有する。. 通常、窒素、金属塗装および酸素が溶解することができる炭化水素化合物。. しかし、この物質のこの組成は終わらない：それではヘテロ紀があります. ビチューメン組成はかなり多様であるため、その中に存在するすべての包含物を呼びかけないように.
何が作られています?
人工ビチューメンは、油圧後（分裂）油の後のハッドロン残留材料に基づいて行われる. ガスの分離後のオイル残留物であるグッドロンは、室温で適した程度の程度の程度の液体を3つの手順のうちの1つにさらされる。.
- 減圧（真空）を用いた油残渣の重質画分の沈着. 得られた組成物は十分な軽量で柔らかさを有する. 「真空」ビチューメンの製造のための原料は、硫黄と樹脂の含有量が増加した油です。.
- Gudronは酸化し、それを約200度の温度に加熱し、空気を吹き込む. 加熱された湿気を吹くとき、清潔な酸素は比較的熱安定性の建材を出る.
- Hudronの混合組成中の留出物の使用. 後者は、酸化された残存タールの異なる割合で含み得る.
結果のビチューメンは定義された機能によって分類されます。. それは練り物の形で積み重ねることが許容される – 低い貯蔵温度で – .
特徴的な品種
タイプまたは品種のビチューメンを指定する場合、以下の特性が考慮されます.
- 瀝青、またはビチューメンのシェア – 950-1500 kg / m3. キューブビチューメンは最大マークの重さはありません – そうでなければそれは石やその他のゴミの存在に疑われる価値があります. すべてのビチューメンが水よりも簡単ではありません. ボリュームウェイト – 1立方メートルの質量 – この建築材料の特定のブランドによって決まります.
- 融点ビチューメンはブランドによって異なります. このパラメータを使用すると、シロップのように、ビチューメンが液体になったのか、それほど注がれているのはどの温度で評価することができます。. しかし、任意のブランドの溶融ビチューメンを80度未満の温度に冷却することによって、あなたはもはや不可能な濃い村のサワークリームの媒体を得ることが保証されています.
Bitumenの各タイプとブランドはその特定の範囲を定義しています. 例えば、屋根ふき（ゴムドイ）に使用されるビチューメンは、道路工事に使用することは困難である – 霜のアスファルトは急速に亀裂し、そして熱軟化およびシフトで、路面をその表面をノックダウンすることによって覆うことができる。波.
そのような道路は緊急の修理の影響を受けます。.
自然
天然ビチューメン組成 – 可燃性鉱物. 特にそれらに含まれる天然試薬. 天然ビチューメン – 自然による石油精製力の製品. それは、例えば、それらの周囲のミネラルまたは油が浸透した天然貯留部の中での侵入中の酸化の過程で、沈殿物が特定の変化にさらされたとき、油が浸透し、そして可能性がある油菌術の組成を変える。.
天然ビチューメン、鉱山やキャリアへのアクセスは建物です.
天然ビチューメン – 自然起源、オゾケイト、麦芽岩、源虫が可燃性鉱物のアスファルト.
アスファルトパウダー
それは石灰岩と同様の岩の間で形成されています. アスファルト粉末を処理するとき、必要な試薬は部屋以外の温度で回収されます.
人工的な
石油、または人工ビチューメンは、油蒸留時のみ形成されます. 穿刺プロセス、重油画分の堆積物（堆積）および酸化が使用され、実際、燃料油（TAR）を形成する.
Gudronny
ビチューメン画分 – 成分 – 百分率 – 油に含まれるガスと液体の蒸発後に残った燃料油の化学分析中に計算されます。. ハッドロン瀝青組成 – 暖かく暑いアスファルトの重要な構成要素は、それが道路のガスケット（または修理）を実行しない. ハッドロンビチューメンの他の種類の瀝青材料材料を取得.
他の
例えば、その組成物中に追加のポリマー介在物を含む低温組成物はゴムパン粉、その性質を改善するプラスチック、炭素 – 有機溶媒を有する。. アスファルトや屋根ふきの製造に使用されるビチューメンの汗、柔軟性ビットは白い精神によって賄われています. 瀝青塗料が形成され、例えば油、壁の防水効果よりも良くなる. しかし、冷たいビチューメンの添加物の白い精神は限られていません.
それを燃やすこと、それを断食し、そしてそれを燃やすこと、熱分解炉内で薪を装填する.
後者の場合、例えば、θとボイラーの家のために、あなたのアプリケーションを見つける多くの熱を得ることが可能です.
ブランド
BND 40/60
最も肘のひとつ. 40度で柔らかくなった. その使用は、ロシアの南部地域では、雲があっても暑い暑さは柔らかくなっています。. 夏がほとんど暑いほど暑い北緯付け.
耐性がある、冬のその特性を維持することができ、ほとんど断片や断片に分割しない.
BND 50/50
50度の温度でのみ軟化する組成物. これはGOST要件の過大評価ではありません。. 実際、それは夏の熱で暖かくすることができます – . 素晴らしいスティック – この施設は、地元または連邦の予算からの資金がまだ完全にハイライトされていないため、道路のパッチ修理を支持しています。.
滑らかな表面にピースを取り付けるとき、この物質は平らな水たまりに広がります. これにより、レイヤーの不要な変更なしにスムーズになることができます。.
BND70/100
軟化のために、このブランドのビチューメンは72度まで加熱する必要があります. 高い接着性が異なる. ゴムの放出に適用されます. 組成物をアスファルトの下層または最上層として使用することが可能である – それらは、例えば10センチメートルを上げるのに道が必要であれば、新しいアスファルトを築く前に古いアスファルトを水にすることが可能である。. アスファルトの仕切りは、それらを取り除くときに道路からほこりを上げない断片を与える。.
上昇した軟化温度によるこのブランドは、アスファルト内の亀裂の形成、およびこの固体コーティングの亀裂が速くなる素因を有する。.
BND-90/130
それは90度に加熱され、それは熱いアスファルトのための試薬にそれを指す. そのようなビチューメンとのアスファルトの分配は複雑であるが、スレッジハンマーまたはバンピングの作用の下で、道路のコーティングは断片に分散される.
その純粋な形で、このブランドの壊れた組成は光沢のある、光沢のあるチップを持っています.
アプリケーションの範囲
可塑性、良好な接着性、凍結の鈍感 – ここでビチューメンは道路の防水（そして全体としての道路構造）、建物、建物および構造のためにかけられないことがあります。. 瀝青の建築材料は損傷が困難です.
BND – ビチューメン石油室 – 最も安い素材. 壁や基礎の瀝青屋根と防水 – 建物を湿らせ（湿った土と降水量）から保護するための素晴らしい方法. 上記のみ、Hydrohotelloisol – 例 – . ビチューメンを含むマスタは、ビチューメン – ゴム混合物、ラテックス、ウレタン、アクリルに基づいて製造されます – それらは防水屋根層として使用されます. それらと共に、屋根および重なりの漏れは完全に除外されている.
あなたが発掘調査中に発見された歴史的な記念碑や建物にアピールするならば、古代の時代にはビチューメンはさまざまな目的の建物や建物を建てるときに使われました.
利用規約
ビチューメンの作業には、作品の一定の病期分類、添加剤添加物、徹底的な混合への準拠が必要です。. 包括的調製後、得られた組成物をそのようなカバレッジを必要とする表面に塗布する。.
加熱は瀝青で行われます. 最も簡単なオプションは火の樽でビチューメンを溶けることです. それが燃えなくて透過できないように瀝青を攪拌し始めるために柔らかくすることを推奨されます. それが加熱されたときの組成のヒスと泡立ち – ビチューメンの性質の自然な徴候. 完全に溶けたビチューメンには滑らかで光沢のある表面があります。.
苛性空気煙の外観 – 煙がキャビアになり、黄緑色のパレットが付いているビチューメン組成の最初の分解の兆候. 防水層の場合、ビチューメンは受け入れられない – 冷却後、発射された分解の観点から、彼はひび割れをする. 加熱されたとき、合板シートをステップアクセシビリティに保つ必要がある – ビチューメンが点灯した場合、タンクネックのカバーは酸素のアクセスの重なりをもたらし、炎は直ちに消えます.
溶媒を添加し、ガソリンまたは白の精神を選択してください. ビチューメンが160度を超える温度に過熱した場合は、灯油を塗布することができます. より硬くて厚い部分、より過熱されたビチューメンは、それを加えることなくそれを恐れずにそれを守ることなく、死ぬ時間を持たずに蒸発させることができます.
ビチューメンは溶媒より大きくなければならない：溶解添加剤の30または50パーセント. 溶剤で別々に予熱する – 自己発火を除外します.
大量の瀝青質混合物を用いて、溶媒をビチューメンに注ぐ. 小さい – 異なるもので.
結合組成物の瓶詰め – 硬化混合物 – 建築材料の凝固速度を考慮に入れる. 瀝青を覆われた表面に覆うように、ウィザードは2分後にその層が厚く乾燥し、壁や重なりの整列は不可能になると対面します。. 予備面はビチューメンプライマーを用いて処理される. 後者は主ビチューメン組成物よりも有意に長く凍結し、それはブラシまたはローラーの使用が許容されることを意味する。. 肉の厚い層を塗ったとき、例えば布できつく包まれたモップ.
ビチューメン流量は仕事の性質によって異なります. 防水用 – 1m 2あたり最大2 kg. コーティングの厚さ – 2 mm以下. 薄い層は水、厚い亀裂が速く通過します. 道路や歩道のため – 最大3 kg / m 2. あなたが塗られたら – ビチューメンがより長く凍結し、そして熱の中で粘性があるでしょう. 小さなレイヤーは良好な強みを与えません. アスファルト（またはアスファルトコンクリート）の含浸は1m 2あたり最大1kgを必要とするかもしれません.
アスファルトの敷設がどのように起こっているかについて、あなたは下のビデオで見ることができます.
