芝刈り機は、公園経済機関の従業員だけでなく、国と民家の所有者からの必要な機器に長い間携わってきました。. 夏には、この手法は非常に集中的に悪用されています。. エンジン草刈りエンジンの信頼性が高く耐久性のある作業のために、燃料と潤滑剤の品質は重要です。. この種の園芸機械の4ストロークエンジン用の油について、そしてこの記事に記載されています。.
なぜあなたは潤滑剤が必要なのですか?
芝刈り機ガソリンエンジンは、燃料の燃焼室に発生するエネルギーが燃料の燃焼室に発生するエネルギーによって、エンジンから作動体への駆動力（切断ナイフ）が形成されている内燃機関（内燃機関）を参照している。混合物が発火します. 発火の結果として、ガス膨張が起こり、最終的な体へのさらなるエネルギー伝送のメカニズム、すなわちこの場合、芝刈り機ナイフが起こるピストンの動きを強く行う。.
したがって、エンジンでは、摩耗、破壊、摩耗、次いでこれらの否定的なプロセスをメカニズムに完全に防止しないと、潤滑剤を必要とするペアリングには、潤滑剤が必要である。.
エンジンに入り、エンジンに入射し、油膜の薄い層でラビング要素を覆うエンジンオイルが覆われているため、部品の金属表面上の傷、揺れやバリの発生は実質的に新しいユニットでは発生しない.
しかし時間の経過とともに、ペアリングのギャップの生産が起こるので、これは避けられません. そして油の質、庭の機器の耐用年数はより長くなるでしょう. さらに、高品質の潤滑で次の陽性現象が発生します。
- より良いエンジン冷却とその部品、過熱と熱の影響を防ぎます。
- 大きな負荷でエンジンの運転を保証し、ハーブを継続的に交差させるための大きな期間があります。
- 季節停止時のエンジンの内部部分の腐食の保全.
4ストロークエンジンの特徴
芝刈り機ガソリンエンジンは2つのグループに分けられます：2ストロークと4ストローク. 油充填方法の違いは以下の通りです。
- 2ストロークエンジン用の潤滑剤は、別の容器内でガソリンと予備混合され、一定の比率で、完全に混合し、そしてこれを機械の燃料タンクに注ぐ。
- 4ストロークのための潤滑およびガソリンはプレミックスされていない – これらの液体は別々のタンクに注ぎ、それぞれシステム上で別々に作動する。.
したがって、4ストロークエンジンには独自のポンプ、フィルタ、パイプラインシステムがあります。. そのオイルシステム循環型、すなわち2ストロークアナログとは異なり、潤滑剤はそのようなモータで燃焼しないが、必要な品目に供給されてタンクに戻る.
このような状況に基づいて、ここでのオイルの要件も特別です. 2ストロークモーターの潤滑組成物の両方のために長期間のその特性を維持しなければならない、主な特性を除く主な品質基準は、炭素および堆積物を残さない、痕跡なしで燃焼する能力である。.
選択するための推奨事項
芝刈り機の4ストロークエンジンを潤滑するのに最適であり、その技術が運転される周囲温度に従ってそれらを対象とした特別な油を使用するのに最適です。. 例えば, それはその動作パラメータの4ストローク排ガーに非常に適しています。専門潤滑剤グレード10W40とSAE30, 5~45℃の範囲の周囲温度で使用できるもの.
これらの油は、ガス芝刈り機の季節性を考えると、最適なタイプの潤滑剤として推奨されています。. 窓の外側の負の温度で芝刈り機を「始める」というアイデアに気をつけてくれる人が誰が気にすることもありそうもない.
専門油がない場合は、車に使用される他のクラスのオイルを使用することが可能です。. それはSAE 15W40およびSAE 20W50ブランドであり、また陽性の温度でも使用されているかもしれません。, しかし、特殊化された10度のしきい値だけ（最大+ 35度）. また、芝生の散髪のための4ストローク凝集体の利用可能モデルの数の90％.
4ストローク芝生の芝刈り機のためのエンジンオイルを持つタラは4T記号でマークされるべきです. 合成、半合成および鉱油を使用することができます. しかし、合成油は非常に高価になるので、ほとんどの場合、半合成または鉱物が使用されます。.
そして芝刈り機のモデルのエンジンに注ぐのを推測しないために、指示を調べることをお勧めします。. 必要な種類の油がそこに示されており、その交換の頻度. 保証期間が経過する前に、発行された保証書を保存するために製造元によって指定されたタイプのみを使用することをお勧めします。. さらに価格で手頃な価格で何かを選ぶが、もちろん、ブランドの油で品質に劣っていない. 石油の上に保存しないでください.
どのくらいの頻度で潤滑を変える必要があります?
上記のように、4ストロークエンジンを搭載した庭用機器の取扱説明書では、オイル交換の周期性を示す必要があります。. しかし、指示がない場合は、主に技術者が働いた時間数（MOTOCAT）に焦点を当てています。. 50~60回の働いたモタコは、エンジンの交換を行う必要があります.
しかし、プロットが小さい場合には1時間以内の間にそれを処理することができますが、春の夏のシーズン全体にとってはほとんどありません。彼女の隣人を借りる. それから油は冬の前の秋の技術の保全に置き換える必要があります.
石油の変化
芝刈り機のエンジン内の潤滑剤を交換することは、車の油の変化などの複雑な操作ではありません。. ここはすべてがはるかに簡単です. 作業のアルゴリズムは以下の通りです.
- 交換用の十分な新鮮なオイルを用意してください. 通常、0.6リットル以下のオイルを多くの芝刈り機の潤滑剤系に注ぎ込む。.
- 骨材を始めて、アイドルで数分間仕事をして油を温めるために働くようにしてください。. それは最高の梅に貢献します.
- エンジンを無効にしてエンジンのクランクケースからの排水孔の代わり、廃油を集めるための空の容量.
- プラグホールを緩めて油の上にマージする. デバイスをドレインに向かって（可能であればまたは適切な場合）を傾けることをお勧めします.
- プラグを所定の場所に回転させ、カーを平らなパッドに移動.
- オイルタンクのバルクホールを開き、ディップスティックによって制御されている必要なレベルまで埋めます。.
- タンクコルクをひねる.
これにより、潤滑流体の交換工程が終了し、再び操作する準備ができている。.
どの石油を注ぐことができないか?
4ストローク芝刈り機関の2ストローク類似体の潤滑剤を埋めることは不可能です（そのようなエンジンのためのオイルパッカー上、2Tマーキング）が設定されています）. しかし、これを行うことは不可能であり、その逆も同様です。. また、飲料水の下からポリエチレン製の瓶に保管された流動や液体が注入できません。.
このポリエチレンは積極的な物質を保存することを意図していないので、性質と潤滑剤やポリエチレンに影響を与える化学応答が可能です。.
芝刈り機の油を4ストロークエンジンで交換する方法については、次のビデオを参照してください。.
