MTZ-12 MOTOBLOCK:操作の特徴と機能

モイトオブロックは、比較的小さい地域、小さな貨物の輸送、その他の課題に関するさまざまな農業フィクションの実施に焦点を当てた非常にコンパクトな機器です。. この記事では、MTZ-12 Motoblock、そのデザインと操作の機能について説明しました.

仕様

Motoblockのこのモデルは、MTZ-12が小型トラクターで改善が非常に簡単であるため、かなり重く強力なホイール構造です。.

MTZ-12 MOTOBLOCKの技術的特徴表.

索引

意味

エンジン

4ストローク、キャブレターSC-12

エンジンボリューム、L

0.277

エンジン冷却タイプ

空気

エンジン電源、L. と.

十一

歯車の数

4前後2枚

クラッチの種類

摩擦、経営 – マニュアル

スピード:前方に移動すると、km / h

2,15-9.6

動かしたとき、km / h

2.5-4.48

燃料消費量、G / KW * H

450。

ホイール

空気圧

タイヤの寸法、参照

15×33

一般的な寸法、参照

188.5x85x101

総重量、kg

148。

キング幅、cm

40-70

地球加工深さ、参照

穏健

シャフトの回転速度、約. /分。.

1千.

この装置は大きな土地プロットの様々な処理を目的としています。. サイトが印象的な地域によって区別されない場合、それはマイナーな電源装置を選択するのがより好調です.

このモデルの所有者がしばしば文句を言うコントロールノブの高さを調整することができることに注意してください。. また、左右に15度まで回すことができます。.

また、この装置を増やすために追加の機器を訓練することができます。これは、ファイバーボードによって行われた可能な操作のリストを増やすでしょう. 追加の機器を使用する場合は、次の解決策を取得できます。

  • マウントされた芝刈り機。
  • ラップトップ栽培者;
  • pl
  • 丘陵地
  • har
  • 最大500 kgの重量のために設計された三輪式セミトレーラー.

隣接する追加のメカニズムの最大総質量は30kgです. モデルの不利な点には、取り外しされた外観、構造の構成(例えば、異物と比較して13リットルの力を有する堰など)の構成が含まれる。. と.)そして人間工学が不十分である.

ユーザーマニュアル

モトブロックのそのようなモデルは使いやすいです – これはその装置の単純さによって促進されます. 取扱説明書には集約が付いています, これは、メカニズムの適切な準備と使用に関するいくつかのヒントです。.

  • その目的のために使用する前に、送信の部分とエンジンの面取りを容易にするために、ユニットを最低電力でリッピングする必要があります。.
  • メカニズムノードの通常の潤滑を忘れる必要はありません.
  • 電力選択軸は、エンジン回転数を減らし、クラッチクラッチの電源を切った後にのみ含める必要があります。そうしないと、箱の飛行や破損があるリスクがあります。.
  • 追加の添付ファイルをきちんと信頼性に付ける必要があります. また杭の密な取り付けを忘れないでください.
  • トレーラーでモトブロックを使用する前に、メカニズムブ​​レーキの保守性を慎重に確認する必要があります。.
  • 空気入りタイヤのホイールの重過剰かつ湿った地球の部分を操作するときは、タイヤの代わりにブラインディスクを特殊なプレートで変更することをお勧めします。.

MTZ-12の適切かつ長期使用のためには、クラッチを調整する必要があります. クラッチを押すと、繊維のけいれんが押されてから、調整ネジを引く必要があります。. Motoblockが必要とされたクラッチでゆっくり動くと、わずかに緩める必要があります。.

修理のヒント

運転中、さまざまな問題や故障が発生する可能性があります. 集約の使用について製造元の指導に従った場合、それらの多くは警告できます。.

あなたが繊維板を定期的に使うならば、そしてそれ以上の負荷が高すぎる場合、そのような問題の可能性は、バルブ間のギャップの減少として高い. これはそれ自体がユニットの中断で現れ、装置の電力を減らすことができます。. 言い換えれば、エンジン内のスケート間隙の増加を伴う、無関係なノイズが現れる. 弁の開口部は十分ではなく、燃料を有するシリンダの供給が破損している。.

まさにこの状況があるという疑いがある場合は、バルブを調整する必要があります.

  • これを行うためには、ハウジングをフライホイールから取り外し、厚さ0.1~0.15 mmの薄い刃を前に準備する必要がある – これは通常の量のフラップの量です。.
  • 少し緩めてくれるナッツ. それからあなたは準備された刃を置く必要があり、ナッツを少しねじ込む必要があります.
  • その後あなたはフライホイールをスクロールする必要があります – バルブは簡単に動く必要がありますが、ギャップなし.
  • 必要な場合は、再調整することをお勧めします.

モトブロック内の移動が不均等になった場合、それはタイヤの圧力をチェックする価値があります – ほとんどの場合、そのような故障の理由はタイヤ充満の違いです。. 供給された追加装置を持つ集約が困難と過度の振動を感じるのが困難になった場合は、添付ファイルの付属の正確さを確認する必要があります。. 油はガスケットと腺の無効性の場合に進みます – それらは交換されるべきです.

ボックスがとても暑い場合は、ベアリングのステータスを確認する必要があります. クラッチの誤動作が発生した場合、原因は摩擦ディスク、油汚染、またはケーブルの故障(弱化)の変形になる可能性があります。. エンジンの誤動作は低電力またはフル起動失敗で表現されています.

モーターが始動しない場合は、点火システムの状態を確認する必要があります(磁気帯からろうそくの接触をテストする必要がある状況を補正するために)、タンク内に燃料、燃料の伝送方法キャブレターに、そのバルブ機能の仕組み.

電源の削減には、次のような理由があります。

  • 換気フィルターの目詰まり。
  • 燃料混合物の悪質。
  • 排気システムの汚染。
  • シリンダブロック内の圧縮を減らす.

3つの最初の欠点の外観の理由は不規則な検査と後期予防的手順ですが、4番目の問題では、すべてが単純ではありません。ローター.

また、伝送の不正確な機能としてそのような誤動作を観察したことが多い. その理由はディスクの磨耗と春要素の弱化です. このような内訳を排除するには、新しいスペアパーツのための着用コンポーネントを変更する必要があります。.

MTZ-12 Motomractor MTZ-12の作成方法については、次のビデオを参照してください。.

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