軸 – かなり多くの品種を持つ古代の手工具. 彼らの製造技術は何千年も疲れていましたが、彼はまだ伐採と建物の両方の居住者と極端なレジャー愛好家、観光客、そして漁師ハンターの義務の要素の義務的な要素の関連在庫のままです。. 経験豊富な森の旅行愛好家は、あらゆる期間の1回のキャンペーンに十分なツールへのAXを検討します. それを使って、亡命を築くために燃料を準備することができます、そして、これらは自然環境で成功した生存を確実にする2つの主な課題です.
斧はロシアの家主の主要な道具であり、XVII世紀のSiberiaの巨大な未処理のスペースを習得しています。. そして私のプライベートな化合物の中では、少なくとも1つのAXがあるでしょう。オン.
ツールと材料
トーカーは常に利用可能ですが、単調はこの残忍なツールのファンを自分の手でメーカーを試みることがよくあります。. この場合、質問は材料の品質について発生します. AXの製造のための鋼鉄は高い塑性を持っている間はかなり固体であるべきです. 様々な材料を用いた実験により、鉄鋼鋼のマスターの前向きな態度が形成されました.
そのような製品のための金属の特徴は、強さのための要求の増加です （耐摩耗性）. レール材料の構造は、均一性と必要な可塑性によって特徴付けられます。.
AXの製造のために、それは少なくとも50cmの長さで鉄片を取り、そのような断片の重さは約18キログラムになるであろう。. 鋼鉄鉄道で作業する – それは難しいです、それは深刻な在庫なしにはそうではありません.
仕事に必要になるでしょう：
- 溶接機;
- 静止した副;
- 一組の対応するピロン材料を有する金属または強力な電気ジグソーパワーを見た。
- 重いハンマー。
- ルーレット;
- 研削盤（例えばグラインダー）。
- コーナーカー（ブルガリアン）、そしてそれは2つのそのような集約を持つことがより良いです – 大まかな仕事に最適で、詳細は小さい。
- 軸用バーチバー。
- 飛行機;
- サンドペュー.
製造技術
もちろん、鉄道からの斧の製造は、もちろん産業状態で生産された操作とは異なります。鋳造は発生しません、ワークは溶接する必要があり、これはまったく同じではありません.
一般用語のAXにおけるレールカニューツの変換に関する操作.
- ワークピースは副に固定され、レールの側面をトリミングする必要があります. グラインダーで切断し、カッティングサークルを燃やし、円の後に深いプロピレンで壊れた後に切断する必要があります。.
- ビレットはAXの種類に取り付けられています. 多数の操作の後、2つの同一半分が判明する必要があります.
- AXのまぶたは、両方のビレットでレールヘッドを切断することによって行われます.
- 将来のAXの半分は鈍くて粉砕されています.
- ビレットは炉またはオーブン内で加熱され、次いで2つの形成されたブレードが異なる方向に向けられるように注意深く溶接され、凹部は教示の眼を形成した。.
- 溶接シームは研削されています.
上記の技術に従って製造された製品は、基本的に装飾的な機能を有する。. それを扱うことは難しいでしょう、2番目のブレードは怪我をすることがあり、キャンバスの半分の間の溶接は鋳造デザインのように耐久性として非常に面倒になるでしょう.
しかしながら、鉄鋼はより実用的な製品に最適です。. それからあなたは列を作ることができます. コロン – スプリッティングを目的とした強力な斧. ブレードの集束面の大きな角度はあなたが木材の繊維をうまく破壊することを可能にしますが、従来のAXのブレードはそれらに参加して追加する必要があります – むしろ時間がかかる – 分割のための操作.
薪の棒のためのコロンは別の特徴を持っています – それは通常の大工の仲間よりもはるかに重いです. コリンの重さは2~2.5 kgに達することができ、自己製モンスターは3kgに知られています.
そのような結腸の製造のために、製品研削が徹底的ではないという唯一の違いを伴う、それは同じようなツールのセットをとることになるでしょう。.
装飾斧の製造の場合とほぼ同じ仕事の段階.
- サイドパーツレールサポートカットフラッシュ.
- 静止した副を使用して、ロック、揮発性のコルマンを切り取る.
- 花びらの円を粉砕機の助けを借りてブレードの形成. 重い結腸の鋭さはそれほど重要ではありませんが、それは非常に重い製品の鉄道工作物からはうまくいきませんので、ブレードは磨かれなければなりません.
- 後部（レールの頭）には切断されています.
- アイレットの平面図は、鉄道支援から切り取られた鋼鉄の鋼鉄で醸造されています.
- Birch Toporishcheは独立してまたは購入産業生産によって使用されます.
最も簡単な斧のax – 太鼓. その質量は約1 kgです. このツールは森の中で働くように設計されています：ロール、切断、雌犬の傷、樹皮の取り外し、失礼な溝、薪の棒そしてその他の大まかな仕事. 極値のための優秀な道具. 簡単な機能 – その主な機能.
そのような斧を外部から外部で区別する斧を車軸とフッターの頭部との間のより鋭角で90°、90°から90°、急性靴下の取り組みと丸みを帯びた形状の形状がない場合に区別します。ブレード.
Taiga AXの鮮明化も特有のものです。ブレードの靴下が円錐形でシャープになっている場合、かかとはより細いです. これにより、1つのツールを使用すると、AX-COLUNと従来のAXのプロパティを組み合わせることができます。.
より軽いAXの製造のために、あなたはレール自体とレールの裏地を使うことができます.
- 裏地から幅約3 cmのバーから切り取られています.
- 壊れた、ドリルの助けを借りて、目の場所が計画されています.
- 次に、工作物を暖める必要があり、温度が高いほど、より速い作業が行くでしょう. チゼルとスレッジハンプの助けを借りて、アイレットの穴が壊れています. 工作物は繰り返し暖かくなる必要があります.
- 目の領域にエンドツーエンドの穴を作成した後、必要なサイズに拡張する必要があります。.
- それからあなたは斧のフィールドを転がす必要があります. この操作はかなり時間がかかり、ワークピースは再び繰り返し加熱される必要があります.
- ブレードはナイフフラグメントからの特別なインサートによって強化することができるので、それはシャープな長いままである. これを行うには、ブレードに沿って製造されたカットで、ファイルの事前に準備された部分を挿入する必要があります。. 溶接を接続するための両方の部品.
- 工作物を消火し、ブレードの部分の最終的な接続を作ります.
- AXのさらなる鍛造は必要な形式を与えることを目的としています.
- ワークピースの最終的な旋削は、切断と粉砕円を使用してグラインダーの助けを借りて生産する必要があります。.
車軸は、同じサイズと質量の大工斧のそれよりも長くする必要があります。. 彼の仕事は微妙で徹底的な仕事ではありませんが、広いシャッフルの強い吹き. しかし、それは薄くて短い感謝のコリン.
考えられる間違い
AXの独立した製造では、この作業に完全に近づくことが必要です. AXは深刻なツールであるので、それは深刻であるべきです.
ほとんどのエラーは、マスターによって準備されていないものから茎を静止します. 働く前に、そのすべての事業について考える必要があるでしょう。本番に技術者があるでしょう。.
個々の操作を行うことができないと、それを困難または停止させることもできます。.
それは事前に考えるのが良いです、あなた自身の段階を困難にすることは可能ですか. 時々専門家に指示する仕事の一部がある.
Tsarist RailsとAXカバーからカルペンシンAXを作る方法は、次のビデオを参照してください。.
