モーターブロックおよび取扱説明書のデバイスの機能

Motoblockは、小さな農業機械として最も有名で需要が最も有名であり、さまざまな創薬タスクを解決するために広く使用されています。. ユニットの人気は、その多様性、使用が簡単さ、高性能の特性によるものです。.

仕様

Motoblockの主な技術的パラメータは、電力、エンジンタイプ、グリップ幅、耕された深さと燃費です。.

  • 現代モデルのモーターパワーは3.5から15リットルに異なります. と. 4~6馬力のエンジンを持つ複数のサンプルは、10から50エーカーのサイズの小さな家庭プロットに関する季節作業に使用されています. 6エーカーの面積を持つ小さな夏のコテージでは、モーターブロックは通常使用されておらず、運動耕作者に劣っています。. エンジンモデル6-7 L. と. 40エーカーから1ヘクタールまでのフィールドと完全に複製され、8-15リットルのモーターがある重いクラスのサンプル. と. 1から4ヘクタールの農園で使用されます.

より大規模な地域を処理するとき、モータブロックの使用は無効であると考えられており、そのような場合、小型トラクターの助けが必要です。.

  • 以下の重要な動作パラメータはエンジンの種類です。. 上記のように、ガソリンモデルは最大10リットルの容量でモーターブロックに取り付けられています. と., そしてディーゼル – 8から15リットルのリットル. と. 同時に、ディーゼル単位ははるかに大きなエンジン試験をしており、重い土工業を実行するために使用されます。.
  • 搭載されている機器の捕獲の幅はそれほど重要ではありません, Motoblockの全体的なパフォーマンスに直接影響します. したがって、2.57kWの容量を有するモデルは、2.94~3.6 kWのモータを有するサンプル、3,68-4.41 kWの凝集体を有するサンプル、3,68~4.41 kw – 80 cm、およびヘビーウェイトの集合体を捕獲することができる。 6.62から8.83 kWのエンジンで – 100 cmのキャプチャ.

  • 捕獲深さ また、エンジン電力に依存し、深刻なサンプルで最大35 cmの低消費電力モデルでは20 cmの変化します。.
  • 燃費 モデルによって異なり、平均は0.9~1.5 kg /時です.

運用の装置と原理

Motoblockは、一軸シャーシのベース上で動作する移動車椅子で、ミニトラクターに匹敵する機能. Motoblockの名称は最後の70年代半ばに彼に与えられましたが、これは一軸歩行者トラクターと呼ばれていました. 古い用語は、オペレータがその後彼の後ろを歩くことを余儀なくされ、特別なハンドルのために車を保管する過程で、集約管理の特徴によるものでした。.

その存在の間、ユニットは、両方の種の最良の操作特性を犯されたミニトラクターとモーター耕作者の間の中間リンクになるようになりました。.

現代の市場は、さまざまな製造業者からのモータブロックの幅広い範囲ですが、彼らのデザインは根本的な違いはありません. 全ての集合体はほぼ同じで配置され、エンジン、走行部品、伝送および制御システムを含む.

  • エンジン. 現代のモーターブロックには内燃機関が装備されており、より簡単なモデルではガソリン4ストロークエンジンが使用されていますが、重いクラスのサンプルには強力なディーゼルエンジンが装備されています。. しかしながら、2ストロークエンジンは以前のモデルに見られるが、それらの年齢のために、そのようなサンプルは非常にめったに起こりません. モーターは、順番に、空冷システム、点火、燃料フィルター、キャブレター、潤滑システムを備えています。.

ほとんどすべてのモデルの起動メカニズムは2種類のスターター – マニュアルと電気で表されます。. これにより、任意の温度条件でエンジンを始動させることができます。また、集計の長い故障後にエンジンを開始できます。.

  • 伝染;感染, ホイールの伝達トルクは、ユニットの速度を変えるのに役立ち、ギアボックス、差動、クラッチ、スピードボックスからなる. 後者は、次に、最大6つの前面歯車を持つことができます. ほとんどすべての機械は電力離陸シャフトを装備しており、トルクは添付ファイルの回転要素に伝達されます。. 差動は主に重機に取り付けられており、異なる速度で左右の車輪の回転を確実にします。. これは、複雑なセクションを処理してバージンランドの耕作をする場合に必要です。.

橋の差動は、両方の車輪が同じ速度で回転し始めるときに、ブロッキングシステムを備えています。. これにより、Motoblockは高い障害物を克服し、貨物輸送輸送輸送を克服することができます.

  • シャーシ Motoblocksは、メインノードとホイールが取り付けられている強い鉄骨フレームによって表されます。. 凝集体のほとんどは広い空気圧ホイールを備えており、さらに土壌を備えています。. 後者は深い攻撃的な保護装置を持つ金属の縁です. Gruppesは、モーターブロックの重量を増やすように設計されています。そして、重い土工業の性能のために地面からのクラッチを改善するように設計されています。.

  • コントロール 動き方向とモトブロックの速度を変えることを可能にするシステムのセットを提示し、ギアシフトレバー、クラッチおよびガスハンドル、および緊急ブレーキボタンを備えたステアリングホイールを含む。. キャブレターダンパの制御レバーとパワーテイクオフシャフトはそれぞれのノード上に配置されており、また有効である。. 多くのモデルでのステアリングホイール自体は、除去の高さと深さで調整できます。これにより、Motoblockを高さの下に調整できます。.

仕事の準備方法?

Motoblockを購入した直後に、それは有能な準備を必要としています、集計のさらなる操作の成功はその適切な行動に依存します. ユニットを起動する前に、取扱説明書を慎重にお読みください. 典型的には、起動のための準備の各段階および打ち上げ自体の段階を段階的に処方する. しかし、単位が手から取得され、付随する文書が欠落している場合は、数多くの簡単な推奨事項を使用する必要があります。.

それで、最初の打ち上げの前に、すべてのねじ付きユニットを伸ばし、タンク内の油量を確認し、ガソリンを燃料タンクに注ぐことが必要です。. Motoblocksの最も近代的なモデルがA-92ブランドのガソリンに取り組んでいるという事実にもかかわらず、それらの中の95番目のガソリンも成功しています. 例外は、古いモータブロックに設置された2ストロークガソリンエンジンです。. 燃料として、それらはエンジンオイルで希釈されたガソリンを比例して4:1.

ディーゼルエンジンに関しては、夏の時代には夏のディーゼル燃料を注ぎ、冬の冬に注がれるべきです。.

この要件が無視され、夏の政治の短い時間の間にエンジンを始動させる場合、燃料は燃料ラインを厚くし、燃料ラインを伸縮させる. Motoblockがもはや新しいものであれば、それが点火キャンドルの状態であり、検出されたときにチェックする価値があるでしょう。. 準備活動が完了した後、モトブロックは平らな表面に設置され、ステアリングホイールの高さと持ち運びを調整し、そしてまたガスとクラッチレバーの滑らかさをチェックします。.

起動方法?

ガソリンとディーゼルエンジンの発売はさまざまな方法で行われているため、それに到達する必要があります、あなたはいくつかの規則と知り合いになる必要があります。.

  • ガソリンモトブロック 次のように始まり:サブリックレバーは「RUN」(チョーク)、オープンガソリンバルブ、手動スターターを使用して励起された3~5回. 次にイグニッションを含め、もう一度スターターケーブルのためのけどのけど. エンジンが稼ぐとすぐに、サスペンションレバーは「作業」モード(RUN)に転送されます。. Motoblockに電気スターターが装備されている場合は、発火を開始するのに十分です。. ElectroStarterは自動的にキャブレターへのガソリンの注入を開始し、オペレータからの追加の行動は必要ありません.

  • ディーゼルモーターズ システムが納得させる傾向があり、ディーゼル燃料が移動する傾向があることによるものです。. したがって、冬にディーゼルエンジンを発売するとき、対応する密度の燃料をタンクに埋めるべきです. システムから空気を取り除くためには、2つの方法があります. 最初のケースでは、手動スターターの5~7回、システムをポンプするのと同じように開くことができます. それが助けないならば、あなたは2番目の、より面倒な、そして効果的な方法に頼るべきです.

これを行うために、ディーゼル供給クレーンは開いてから、すべての給油化合物を交互に回転させる. ユニオンのアイソラーが巻きつくりの接続に現れるとすぐに、それは回転してノズル自体に移動します. それからすべての燃料タップを開き、中央の位置にガスを設置し、あなたの指で減圧器を押しながら、それを絞り、それを数回注ぐ. その後、解凍器は少し遅れて初期位置に徐々に戻る。. 次に、もう一度押してすぐに手動スターターをねじっています.

すべてが正しく行われたら、エンジンは始めなければなりません.

ユーザーマニュアル

Motoblockができるだけ長く奉仕し、それを簡単かつ快適で、多くの推奨事項を遵守する必要があります。.

  • 新しいMotoblockのランニングは25時間以内に生産され、その後、それらはギアボックスに油を埋め、クランクケースの潤滑剤を完全に変える. 50時間の操作ごとに別のオイルの交換が行われます。.
  • 100時間の操作ごとに、燃料は汚れやほこりから清掃され、ギアボックス内のオイルを変え、新しいベルトを設置し、300時間ごとにチョークとクラッチケーブルの潤滑が生じます。.
  • プラウ、ポンプ、フライスカッター、ジャガイモ、または芝刈り機などの追加のモジュールの設置エンジンの電源を切ってフラットサイトでは損傷を受ける必要があります。.
  • 重い土壌や粘土の土壌に車輪を滑るときは、追加の貨物をユニットに設置し、処女のプラウを扱うとき – カウンターウェイト.

  • 18歳未満のモーターブロックの人物を管理することは分類的に禁止されています.
  • 電池の電池寿命を延ばすためには、10度以上の温度で保存する必要があります。. それ以外の場合は、電解質密度が低下し、反対に、プレートの磨耗が増加します。.
  • 振動の影響下では、ドライブベルトのエアーフィルターと駆動ベルトの張力を確認することを確認する必要があります。.
  • 他の問題が見つかった場合にエンジン内の無関係なノックが現れると、モータブロックを使用することは禁止されています.

特定の技術的知識とスキルがない場合は、複雑なノードとユニットの独立した修理を実行することはお勧めできません。.

モーターブロックに正しく乗る方法は、次のビデオを参照してください。.

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