穿孔は使用中に穏やかなケアを必要とします. それらの長期的な仕事のために、さまざまな種類の潤滑剤が使用されています。. 製剤は、ミネラル、セミ合成、ならびに合成であり得る。. 鉱物は石油製品から作られているので、むしろ迅速に運用的な機能を失い、そして彼らはかなり頻繁に変わる必要があります.
選択されたタイプの穿孔具に適しているような構成を選択することは非常に重要です。.
それは何ですか?
潤滑は、工具間の摩擦係数を減らす粘性物質です。. 穿孔器の性能は、膨大な数の異なる回転運動に関連しており、それは構造要素の摩耗の程度を増大させる。.
穴あけの間、かなりのほこりが際立っており、それはデバイスの動作を大幅に損なう、それが定期的なグリースを必要とする理由です。.
潤滑が必要なのは何ですか?
その物理的な技術的なパラメータによると、ドリル、ピストン、ドリル、およびギアボックスや他の要素のための潤滑剤はほとんど他のすべてのタイプの潤滑剤とほとんど差はほとんどありません。. これは油性構造のかなり粘性のある物質であり、それは既存のメカニズムの摩耗を減らすために、回転部品の摩擦力を低減するために使用されます。.
潤滑化はメカニズムの磨耗を減らすだけでなく、それを排除しません. しかし彼らの運営の期間を大幅に拡張する.
時間の経過とともに、潤滑剤には穴あけ、粉砕および粉砕のときに形成されるほこりで含浸されます。これは粘度の程度の変化をもたらします. この状況では、摩擦、反対の、増加、摩耗速度が増加するので、潤滑剤は時々更新されるべきです. 穿孔孔がより長く働くためには、どの詳細を潤滑させることができるかを明確に理解することが必要であり、そしてそれがどのくらいの頻度でする必要があるか.
デバイスには、複数の複雑なノードを含む複雑な構造があります。
- 腹部保護を施した住宅。
- 水平または垂直に位置する電気エンジン。
- ピストンシステム
- カートリッジ;
- 体の形のギアボックス – それは円筒形の円錐形およびウォームギアを含みます。
- 回転を止めるために必要なカップリング。
- 作業ノズル（ドリル、チゼル、ピークまたはブレード）.
穿孔のほとんどすべてのメカニズムは潤滑の対象となります.
- 還元器. これは、主作業ノズルの回転速度を担うメカニズムです。. それは保護コーティングを備えたほこりや汚れからの内側の部品を保護します. ツールを作業するとき、その部分はそれらの間の摩擦が増え続けるために大きな負荷を経験しています、それは今度はかなり急速な着用をもたらします.
ほとんどのデバイスでは、ギアボックスは最初にオフセットされていますが、安価な製品は最も頻繁には非常に疑わしい品質で潤滑されているため、買収直後に再び潤滑されなければなりません。.
- カートリッジ. ギアボックスに加えて、カートリッジを潤滑する必要があります。交換可能なノズルの着陸場所. 最初にドライチャック、そのため、購入後に続き、ノズルの尾部と接触してプロットを潤滑します – この場所には最大摩擦が発生することです。. それがタイムリーな方法でそれを減らさない場合、摩耗の程度は急激に増加し、それはすぐに彼のダメージを与えます.
- 尾工場. このアイテムはドラム力の影響下で着用されています。これは加熱されたとき、その消去を増加させる. Shanksはインストールごとに潤滑される必要がありますが、これまでにほこりを拭くためのナプキンが必要で、すべての汚染を取り除く必要があります。.
デバイスが集中モードで動作する場合は、制御下で作業ノズルの潤滑量を視覚的に保持する必要があります。.
操作の機能に応じて、穴あきは異なるモードで動作することができます – 毎日のツールを使用することは随時だけであるので、ツールの作業部分の潤滑頻度についての明確な答えはそうではありません. 通常、運用命令では、部品の潤滑の順序が明確に規定されています。.
それに記載されていないデザインの詳細は、潤滑を必要としないことを忘れないでください。.
潤滑の交換を決定するときは、瞬間に焦点を当てています。
- 穿孔器を使用する頻度。
- ユーザーマニュアルに記載されているヒント。
- 保証寿命.
穿孔器がまだ保証サービスにある場合は、ツール製造元によってリストされている認定潤滑剤のみを使用する必要があります。. それ以外の場合、サービスセンターが設立されたとき、サービスセンターはすべての保証義務を果たすことを拒否する権利を有する。.
オイルの選択の特徴
潤滑を購入するときに考慮される主なパラメータの1つは油の粘度です. 高品質の製品は通常高価ですが、この場合は保存する必要はありません. 穿孔官は高価な道具を指すので、それは世話をするべきです. 通常、潤滑剤の種類は指示に記載されていますが、情報がない場合は、常にサービングサービスセンターの管理者またはデバイスが購入された取引先からアドバイスを求めることができます。. 専門家は、穿孔器のための最適な構成を選択します.
異なる種類のドリルを潤滑することができる普遍的な組成もあります。. グラファイト潤滑剤は近年非常に人気がありました。, それらは良好な粘度と高品質レベルを持っているからです。.
経験豊富な専門家はそれを確認します 多くのブランドミックスは、グラファイトに基づいて生成された混合物よりもはるかに低い品質が異なる. さらに、彼らはかなり民主的なコストを持っているので、多くの人々が自信を持って彼らの好意的に選択をしています.
穿孔のために、そのようなソリッドルやリチオールなどの物質を服用する必要があります. Litol – 25 – 低コストを持つ高品質の長期資料. したがって、電動工具の所有者にとって非常に人気があります。.
そのような混合物が回転構造物のわずかな制動を引き起こす可能性があることを忘れないでください、そしてまた運転中にツールの加熱を大幅に増加させることができる.
特殊な潤滑剤について話すと、それらに適した油を使用する必要があるさまざまな部品の潤滑のために注意すべきです。. 例えば、油はギアボックスの処理に使用されるベースを潤滑するのには不適切である。.
しかし ギアボックスを潤滑するためには、より多くの液体組成が必要です。, どれが接触部品を完全に覆い、フリーキャビティを充填する必要があります. そしてここ ギアボックスにプラスチック部品がある場合は、潤滑剤はシリコーンにしかできない.
伝達機構は潤滑硬化およびプラスチック組成物であり得るが、同様の閉じ込めで資金を適用するときには、中断なしに機能することはできない.
テールノズルの摩耗の程度を減らすために、より高密度の混合物が適している. 通常はパッケージ上にドリルを処理するように設計されていることが示されています.
手に必要な道具がない場合は、そのグラファイトのカウンターパートにとどまることができますが、特殊なオイルではなく感謝の熱が悪いです。.
カートリッジの場合は、シリコン潤滑剤を使用できます. 潤滑剤はブランド化されており、これは電気工具の製造業者、例えば日立やメタボ、ならびにAEG、BOSCHまたはINTERCOLによって製造されています。. それらは潤滑剤混合物の放出を専門とする企業によっても製造することができる.
最も求めた後の切手は次のとおりです。
- ボッシュ。 – 減速剤およびテールノズルを使った潤滑のための油を製造する。
- マキタ。 – ドリル用に購入しました。
- Lubcon Thermoplex – ギアボックス用の製品を製造する。
- タームズグリース。 – ユニバーサル潤滑剤。
- 南洋 – シャンクに使用されます。
- インターソル – 掘削ドリルに最適です。
- pr pr – テール部品の座席領域の処理によって使用される組成物を表す。
- キレス。 – 潤滑に適用される訓練の約束.
BoschとMakitaはユーザーの最大の需要を使用しています.
詳細を紹介する方法?
原則として、穿孔孔を家に潤滑することになると、その個々の詳細に潤滑の独立した交換を意味します。. まず第一に、ギアボックスは潤滑されるべきです – このメカニズムは単に単に分解されていますが、複雑な構造を持つので、すべてのアクションは厳密に定義された順序で実行されるべきです。.
最初に、必要な資料を準備する必要があります。
- ドライクリーニングファブリック – rag。
- ギアボックスを組み立てるために必要なロッカーツール。
- 潤滑剤そのもの.
ほとんどの場合、取扱説明書のBOSCHやMakeなどの世界名を持つメーカーは、分解と機器の組み立ての順序を示し、重要な推奨事項を発行します。. これらのアドバイスに従って、最初にそのような作業に直面している穴あきの所有者は、最低限の努力を費やす、すべての操作を迅速に習得することができます。.
しかし、そのようなガイドが手にない場合は、特定のアルゴリズムに続きます.
- このツールはほこりや汚染を取り除くべきです.
- 分解され、後続の組み立て時に、ドリルと穿孔器は、分解時にそれらを混同しないようにすべての機能部品の順序を記憶するためにできるだけ早くする必要があります。. ビデオPhixationを使用する方が良いです.
- 潤滑剤部分に関連するすべての作品は、ドリルを停止した後に一定時間後にのみ行われます。. それは冷却されるべきであるので、冷却された潤滑剤は電動工具の運転中の中断につながる可能性があります。.
- ギアボックスを含むすべての基本部品を手に入れた後、それらをスピンドルオイルまたはガソリンで洗浄し、次に過剰な水分から徹底的に乾燥させます。. 減速機に特別な注意を払う必要があります.
- デバイスの詳細は慎重に検査されるべきです. いくつかの分野に潤滑はありません – それは新しい組成を適用する必要がないことを意味します.
- 組成物を適用した後、ギアボックスは逆の順序で緩やかに組み立てられる. これが正しく行われた場合、穿孔器は直ちに動作中に使用することができます。.
ギアボックスに加えて、それは続き、そしてバー. この場合、機構の尾部は第一の場合と同じであり、ガソリンで洗浄され、清掃されて吸い込まれ、その後に専門の油によってきちんと分化されています。.
同時に それはあなた自身の手とカートリッジの腺を取り扱うことは理にかなっています, これは、耐塵体制を著しく増加させるでしょう。. しかし、それを見逃してはいけません 穿孔型カートリッジを搭載したシステムが穿孔器に取り付けられている場合にのみ潤滑する. システムが閉じられている場合は、潤滑の必要性が消えます.
有用なアドバイス
ドリルと穿孔の所有者は、潤滑の頻度についてしばしば尋ねられます. 時間枠が問題になるのを確認します 平均して、石油代替品の最適な用語は12ヶ月の期間です。 ツールが平均強度のモードで操作される場合.
多くの現代的な装置の潤滑は、いくつかの有用な強化の導入のおかげで大別される。. 例えば, 人気のブランドはしばしば技術に特別な穴を作ります、それは単に潤滑された, そして彼の分解とその後のアセンブリの必要性は消えます.
典型的には、そのようなシステムは非常に正確に配置されている – オイル注入のための穴に加えて、排水された潤滑剤が実行される出力がある。.
電動工具の機能的操作を維持するためにどのボリュームの潤滑量が必要であるかを直接示す装置の表面に特別なマークがあります。.
この場合に必要とされる唯一のものは、使用前に激しく集中的に穴を生成することです。. これを行うには、圧縮機を使用してガソリンで穴を洗います。.
潤滑剤不足はしばしば重大な穿孔官能故障の主な原因となります. 破砕モードでは、潤滑剤はかなりの量の廃棄物であり、ギアボックス上に潤滑剤が少なすぎると、すべての機器が過熱することがよくあります。.
同時に、大切にする必要はありません。. さらに、過剰な潤滑剤は清掃が困難な作業面上にあります.
穴あけ器を正しく潤滑する方法については、次のビデオを見てください.
